變壓器常見的過熱故障？

　　變壓器常見的過熱故障？ 壓縮機過熱故障的分類，變壓器在無負載損耗和負載損耗的情況下運行，這些損耗是由變壓器繞組，鐵心和結構組件本身的溫度得出的。 這些損耗轉化為熱量，從而增加了繞組，鐵芯和周圍介質的溫度。 加熱元件周圍的介質溫度升高，周圍的空氣通過油箱和冷卻裝置消散。

　　當組分之間的溫差太大以至于產生的熱量和產生的熱量達到平衡時，達到平衡狀態，并且各組分的溫度不變。 相反，當變壓器的任何部分的熱量產生和散熱不平衡時，就會引起過熱。 過熱故障可以根據發生的位置分為內部過熱故障和外部過熱故障。內部過熱故障包括繞組，鐵芯，油箱，夾具，有載分接開關和電線過熱； 外部過熱故障包括外殼，冷卻，有載分接開關的驅動控制以及其他外部過熱故障組件。 

　　根據變壓器過熱故障的性質，可將其分為主要基于異常發熱的熱過熱故障和主要基于散熱的異常熱過熱故障，而異常熱過熱故障可分為：電流（主要是循環和渦流）異常過熱。 故障和電阻異常類型過熱故障。隔離變壓器的次級不接地，隔離變壓器的任意兩根線與地面之間沒有電位差。 如果有人觸摸任何電線，則觸電會更安全。 其次，隔離變壓器的輸出完全“斷開”并與輸入隔離。 這有效地過濾了變壓器的輸入（來自電網的電源電壓）。 因此，將純電源電壓提供給電氣設備。 另一個用途是防止干擾。 可廣泛用于地鐵，高層建筑，飛機場，車站，碼頭，工礦企業和隧道的輸配電。 隔離變壓器是指其輸入繞組和輸出繞組相互電氣隔離以免因意外接觸帶電體（或由于絕緣損壞而可能帶電的金屬零件）并同時接地而引起的危險的變壓器。 其原理與普通干式變壓器相同，也采用電磁感應原理。 它主要隔離一次電源電路，二次電路浮到地面以確保電源安全。

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